Pues gracias a Patuco os enseño la forma mas gacil para meter los mapas en un Garmin, en mi caso el Edge 705.
Teniendo el Garmin Training Center en el ordenador ya instalado al igual que el programa MAPSOURCE, y una tarjeta de 2gb (depende de si quereis EspaÑa entera o comunidades, ciudades,etc....) os bajais esto::
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la contraseña es bypituno
Ahora lo descomprimis y seguis estos pasos::
-Copiais la carpeta "Topo España v4" en c:\garmin\
-Ejecutar el programa de instalacion de mapas "MapsetToolkit v1.77" que estara en una carpeta descomprimida
-Pinchais en "Select IMG" y selecciona la carpeta "c:\garmin\Topo España v4"
-Pinchais en "select all" (el de la izquierda)
-Pinchais en "add"
-Pinchar en "Install" (se abrira una ventana de instalcion)
-En "registry name" poneis el nombre con el que se guardará
-En "tdb name" seleciona el archivo "C:\Garmin\Topo España v4\ESPANA4.tdb"
-En "Overview map" selecionar el archivo "C:\Garmin\Topo España v4\TopoEspana_v4_BM.img"
-En "TYP files" selecciona el archivo "C:\Garmin\Topo España v4\I00008A8.TYP"
-Le dais a "INSTALL"
Despues de esto abris el MapSource y donde arriba pondra "PC Basemap" lo cambiais por el nombre que le disteis arriba.
Ya solo teneis que darle al poligonito bordeado amarillo que es la "herramienta de mapa" y seleccionar los trozos de mapas que querais tener. Una vez hecho le dais a "transferir" y despues a "enviar a dispositivo".
Espero que os sirva, porque a mi me va genial y solo tarde 10min. Eso si, cuanto mas mapa metais mas lento ira el GPS
lunes, 21 de noviembre de 2011
jueves, 17 de noviembre de 2011
SID rl 2012
Esta es la ultima adquisicion, una SID RL del 2012.
Lo primero que voy a recalcar es que bueno, respecto a mi sid del 2004, es mas rigida, bastante mas, aparte es de 100mm (realmente ampliable hasta 120), y tiene bloqueo remoto.
Ahora, la bici es mas blanca aun, y la direccion queda mas homogenea con el puente de esta sid, mucho mas ancho y que esconde completamente la pista inferior de la direccion.
Aparte este modelo, comparado con el de 2011, viene mas ahuecado en las barras por debajo, el puente esta reforzad, y los powerbulges en vez de ser horizontales son inclinados y en forma de "X" viendolos lateralmente.
El nuevo bloqueo DNA es un bloqueo rediseñado en comparacion con el motion, mas ligero segun RockShox. La version de mi RL es la que no lleva el floodGate, que realamente no se usa en ruta ya que se pone y punto, con lo que se ahorra peso, quitas una pieza delicada y queda mas estetico.
El nuevo poplock es de plastico enteramente, con lo que se ahorra en peso, y la pieza de la horquilla donde entra el cable ha sido rediseñada para que no entre tan facilmente el barro.
Ademas ahora el rebote hace "click" cuando lo regulas y nose, puestos ha sacarle un defecto, que el puente se ha reforzado y agrandado (para permitir una cubierta mas ancha) . Personalmente no me gusta, prefiero el antiguo. Ademas, aunque se ha optimizado la altura de la cabeza, sigue siendo en 100mm de recorrido alta, y parecen una chopper la bici, menos que en las antiguas del 2008, pero aun asi mucho a mi gusto.
Y el peso sin cortar es de:: 1490gr.
Cortada a 18,5 da un peso de:: 1460gr
Lo primero que voy a recalcar es que bueno, respecto a mi sid del 2004, es mas rigida, bastante mas, aparte es de 100mm (realmente ampliable hasta 120), y tiene bloqueo remoto.
Ahora, la bici es mas blanca aun, y la direccion queda mas homogenea con el puente de esta sid, mucho mas ancho y que esconde completamente la pista inferior de la direccion.
Aparte este modelo, comparado con el de 2011, viene mas ahuecado en las barras por debajo, el puente esta reforzad, y los powerbulges en vez de ser horizontales son inclinados y en forma de "X" viendolos lateralmente.
El nuevo bloqueo DNA es un bloqueo rediseñado en comparacion con el motion, mas ligero segun RockShox. La version de mi RL es la que no lleva el floodGate, que realamente no se usa en ruta ya que se pone y punto, con lo que se ahorra peso, quitas una pieza delicada y queda mas estetico.
El nuevo poplock es de plastico enteramente, con lo que se ahorra en peso, y la pieza de la horquilla donde entra el cable ha sido rediseñada para que no entre tan facilmente el barro.
Ademas ahora el rebote hace "click" cuando lo regulas y nose, puestos ha sacarle un defecto, que el puente se ha reforzado y agrandado (para permitir una cubierta mas ancha) . Personalmente no me gusta, prefiero el antiguo. Ademas, aunque se ha optimizado la altura de la cabeza, sigue siendo en 100mm de recorrido alta, y parecen una chopper la bici, menos que en las antiguas del 2008, pero aun asi mucho a mi gusto.
Y el peso sin cortar es de:: 1490gr.
Cortada a 18,5 da un peso de:: 1460gr
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